Eliminacion doble mariposa

Despues de hablarlo mucho con el mecanico de ktm y con otros mecanicos y de leer en otro foros de vstrom por ejemplo, me he decidico este finde a suprimirle a mi lc8 la doble mariposa ,trabajo que lleva muy poco tiempo y he notado algo de diferencia como por ejemplo los bajos de la moto me ha ganado un pelin y la forma de subir vueltas es mucho mas eficaz..... es malo?? pues segun me han dicho no me aumentara el consumo pues unos dicen que si otros que no por ahora no he echo ni un deposito con ellas quitadas cuando lleve unos cuantos pues ya vere si merece la pena o no quitarselas.

[Hellfire]

jeje... después nos quejamos de que consume 

[JaviDM]

joder que susto leyendo el titulo del post creia te ibas a cargar a Ata y Gelfairy

 

Pues ya le he echo un deposito entero mas otro casi terminado y el consumo es algo inferior me hace ahora con cada deposito 220 km eso si he notado que suabiza mucho la salida ha ganado bajos y sube mucho mejor de vueltas.

joder que susto leyendo el titulo del post creia te ibas a cargar a Ata y Gelfairy

 

haya paz. haya paz
debes estar atento a la finura de relentí, que sea regular
las dobles mariposas se suprimen sobre todo para ganar estirada en motos racing, en esta gana toda la banda algo de respuesta, de ahí el menor consumo, no necesitas acelerar tanto, pero por contra puede llegar a desajustar la lectura inicial de la mariposa superior, ya que ésta es electrónica, no va con el puño de gas y no hacer "fin de carrera" al resetear, perdiendo toda la finura de relentí con tendencia tanto a elevarlo como a bajarlo hasta 1.000rpm, demasiado bajo para el caudal mínimo necesario de lubricación en culata.
revisalo

[Hellfire]

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Haya paz... , que aquí el mariflagüers es el bigfoot

bueno retomando el tema la moto me va genial sin el sistema de doble mariflawer jejeje, creo que es una mejora sustancial de la moto  por poco dinero.