Cuidado con la pata de cabra en las LC8

si estoy a tiempo,apuntame gaston para lo de las chapas

detallo como anular sensor de pata en inyectadas ,

tres cables son los que van al sensor Negro , Rosa , Azul

unir cables rosa y azul con resistencia de 2.2 K om , el negro dejarlo suelto , si no se puede emular con un iman comun de alarmas , pruebas echas y testeadas sabado por la noche previo a un gran asado y buenos vinos


esto lo aprendi de un amigo que entiende mucho de electronica JLE1967 , cualquier consulta mas especifica comunicarse con el.

saludos atte

teti

[mica]

he fusilado el sistema con unas pequeñas variaciones, mas grosor de chapa y un poco mas de angulo de caida, pero basicamente es el mismo, funciona bastante bien, lo de la estetica la verdaad es que no es precisamente bonito pero tampoco se nota mucho.
no explico nada porque el tio ese ya lo explica muy bien y yo solo lo he copiado.

como ya sabeis me gusta hacer muchas pruebas con pequeñas variaciones, todas funcionan.



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asi es como mejor queda


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[robeitor]

muy buen trabajo Mica.

no queda muy atras la pata?? no estorba con nada?

me imagino pateando encima de la moto y al echar la pierna hacia atras, daria con la pata??



saludos

[mica]

no molesta nada, cuando esta plegada la patacabra queda justo pegada al caballete central y no sobresle nada, de todos modos el otro sistema, el de la placa, consigue mejor ergonomia que este, y esteticamente queda mejor.

¡¡¡¡Joder tio eres una makina¡¡¡¡¡ yo es ke flipo con tigo

Precio???

[OscarT]

El que va por detras es horroroso la verdad pero feo que foe y antiestetico

joer que pronto cambias de idea. 

Me gusta, cuanto y donde?

V´ssss.

Oye, no hay otra que decir que te ha quedao de put.sima madre. ¿Y conservas el sensor y todo como si estuviese en el sitio original?