Coste revisiones

Buenas.
Pues me faltan 600 kms para la de los 15000, y estoy temiendo lo peor, unos 400 eurelios.
Ya os contaré.
Uvesssssssss......................

Histórico de revisiones

Revisión de los 1000
Hecha a los 1500 porque la compré fuera de Madrid, y sólo el primer viaje casi 600 kms.
309.67 euros.

Revisión de los 7500
213.49 euros, incluyendo el relé de intermitencias, que no funcionó bien desde la entrega de la moto, y que según ellos, esa pieza no entra en garantía. (21.45+iva)

Uvessssssssss.....................

Hola!

Retomo el tema porque hoy he pasado la revisión de los 7.500Km

Ha salido por 247 Eur con 2.5 horas de mano de obra a 42 eur la hora y aparte de lo que tocaba, han cambiado las pastillas del freno trasero y el filtro de aceite.

Aunque los precios de mano de obra me parecen caros, en cuanto me subo a la moto pienso que ha valido la pena.

Un saludo!!

[KTMota]

1000 Kms => 127€

7500 Kms => 142€

1500 Kms => 264€ (incluyendo M.O. cambio rueda delantera)

22500 Kms => 287€

30000 Kms al caer...

V's

30000 Kms => 414€!!!!
Extras: pastillas freno delanteras 75€, 2 pastillas de válvulas 6€, limpiador inyectores (tú lo has pedido? yo tampoco, pero ahí está! 6.6€), Montar helicoil en depósito aceite; ésta es muy buena, la moto está en garantía, solo le ha metido mano el mecánico oficial (siempre el mismo). Tengo que pagar yo la reparación? Coño! si estaba mal el depósito que se lo carguen a KTM, si lo han fastidiado los mecánicos pués ellos mismos. Mano de obra 5.5 horas (sospecho que montar el p*to helicoil llevará lo suyo) = 188€!!!!

[claferal]

El helicoil se instala en escasos 10min. Te han cobrado menos tiempo que el establecido por KTM (410 min). En este tiempo no entra el cambio de las pastillas de freno.

No me parece mal precio para la revisión. La LC8 es una moto de mantenimiento muy alto en comparación con el resto

Buenas.
No entiendo ese baile de precios entre unos y otros, aparte de los extras que se hayan pedido.
Uvesssssss..........................

Revisión de los 10.000 km a los 9.500,  me costo 175 eu.

[claferal]

Ahora por los menos los precios son a la baja.

Me acuerdo los primeros años en los que los mecánicos no tenían ni idea de la moto y las facturas son disparatadas. Un ejemplo, revision de los 15000km en Procycle 10h, y encima me dicen que han estado mas tiempo y que no me lo han cobrado haciendome un favor. Lleve al moto un 16 de agosto y me la devolvieron 2 semanas despues, sacaron el motor del chasis,.... Luego fue un mes para que la moto volviera a funcionar correctamente, había que ir con una botella de refrigerante en la mochila, para ir rellenando.

A los 37500km se me ocurrió ir a Guadalaja a hacer un cambio de aceite ya que no podían darme hora en Madrid. Solo cambio de aceite, llegué a las 11:00 y salí a las 14:30. El mecánico era nuevo y no sabía. Me querían cobrar 150€ por un cambio de aceite, simplemente sin palabras.

Las diferencias de precio creo que se debe basicamente en que a diferencia de otras marcas, aqui creo que los mecánicos no tienen un procedimiento, aunque KTM lo tenga publicado. Luego cada uno hace lo que quiere y cobra lo que quiere. Como veis KTM como marca ha sacado unos tiempos de mantenimiento, pero pocos les hace caso. Además en pocos concesionarios se hace la revision completa. Aquí en España no se suele revisar el embrague, el booster, el chicle de engrase

Bueno.
Pues a aguantar, es lo que tiene tener una moto exclusiva.......
Uvessssssss..........

En secomoto ¿se puede llevar la moto bajo cita y esperar durante la "intervención"? Lo digo por lo de ir y venir en transporte público desde Madrid que puede ser bastante coñazo..