Conozco un caso igual en una ducati multistrada, con el kit de arrastre con unos 10000km.
Mañana a ver si me acuerdo en el curro preguntar la marca de fijatornillos que usamos nosotros, porque usábamos loctite y al cambiar a esta es igual pero cuesta la mitad.
PD Mi KTM es sospechosa, creo que todavía no he perdido ningún tornillo
