Si corto esto...., ¿cómo lo veis?

Me cambias tus alzas robocop por las mías originales y poblema solucionado...

el mica es un moñas
como tiene menos tacto que un legionario en una peluquería no nota nada

el conjunto de fuerzas se disipa en el dimensionamiento generoso de materiales de por sí flexibles, que no elásticos y tomando como referencia el puente superior, es difícil que colapse

otra cosa es lo que tu sientas, pero claro, si eres de eso que el museo del prado es una plaza, pues corta y navega

y Migüelito, pisha, haber empezado por el principio

que todo es por ahorrar unos euros, malandrín

Si se trata de levantar un poco ese paso para que entre el amortiguador de dirección, prueba a ver si comprando las alzas originales te sirve, tan solo cuestan 30 lerdos y te sube 18mm.
Cuando lo tengas claro me lo cuentas y lo pongo yo 

[mica]

Huy lo que me ha dicho ¡¡¡
Es cierto que yo tengo poco tacto,  ata recuerdas la primera ruta que hicimos por bilbo Bolsón? En una de las paradas vimos que mi moto llevaba el manillar todo suelto ¡¡ y yo no me enteraba ¡¡¡  claro que como ese dia tu ibas delante pues como que yo me distraia mirando el paisaje y claro.....  Así no hay manera ¡¡¡¡  jijiji

[peprider]

Migue, no le cortes nada, ella no te lo haría ....   

Joé vaya historia, lo de montar el damper de los cojo***. 

Tengo localizado un ohlins nuevo de trinki , por menos de la mitad de lo que vale nuevo , una tienda que cierra en España.

Es el mismo modelo que el scotts, pero con marca UE.

Igual me tiro al barro, y lo compro, la putada es que es solo el amortiguador, sin pin-tower, y sin acople para la tija y por más que miro, no encuentro ningún kit en Europa..., menudo nicho de negocio hay ahí compañeros..., para los mecanizais aluminio...



A partir de ahí tocará hacer bricolaje.

Si no meto , le interesa a alguien el cacharro??

Yo esa misma pieza la corte para ponérsela a una triumph y me quedó fenomenal pero en tú caso con la altura que tienes de alzas, no té lo aconsejo, es demasiada palanca y té doblaran los tobillos en cualquier caída aparte que puede flanear la dirección.

Si decides hacerlo yo te echo un cable, tengo pendiente la pletina de la parte superior que daría mas rigidez al sistema, si lo compras me comprometo a mecanizarte a mano lo necesario para acoplarlo, siempre sera interesante para todos..

Pásate un día por el taller de Pepenator y lo miramos.

Al final me rajo... , buscaré algo más standar y me temo q caro... , no tengo mucho tiempo, y esto lo requeriria.

Si le interesa a alguien aqui están los planos para mecanizar la pieza para adpatar el scotts a la tija original:

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=763070&highlight=Scotts+Adapter&page=2

El amortiguador lo venden en Santander y lo dejan en 250 €, empezaron piediendo 375.. , es nuevo a estrenar según dice el dueño. Si alguien le interesa le mando un privi con el contacto. Es un ohlins, igual q el scotts.

Salu2