Gracias por las respuestas compañeros.
El kit de arrastre recién cambiado en un taller tenía apriete excesivo que no pude cuantificar porque tanto en piñón como en corona superaba el rango de mi dinamométrica de 200Nm y además la cadena estaba demasiado tensa. Mirado esto y corregido, continúa con ese sonido metálico al darle fuerte al freno (y al soltarlo después).
Las pastillas están recién cambiadas y es una 950 sin ABS.
Quedé con el forero Alfventure y comparamos con la suya y, sin ser tanto ni tan a menudo, también le sonaba de vez en cuando. Así qué concluimos que es "normal".
En fin, que ya no me cómo más el tarro... y a disfrutarla !.
