Cuántos kilómetros llevan vuestros LC8 ?????????

[iesm1975]

Que aceite y anticongelante usas? Revisa los manguitos y los tubos de entrada y salida al motor no vaya a ser que haya alguna pérdida, yo por ejemplo sufrí en el pasado una pequeña picada en el tubo de salida de la bomba de agua y apenas se veía ya que era como un pelo...y solo cuando cogía temperatura, de resto no se veía.
El tubo negro en cuestión de la primera foto del post de Robeitor, el agua salía como un pelo hacia el motor y no se veía porque no era constante.
https://www.ktmlc8.es/index.php?topic=4389.0

Que aceite y anticongelante usas? Revisa los manguitos y los tubos de entrada y salida al motor no vaya a ser que haya alguna pérdida, yo por ejemplo sufrí en el pasado una pequeña picada en el tubo de salida de la bomba de agua y apenas se veía ya que era como un pelo...y solo cuando cogía temperatura, de resto no se veía.
El tubo negro en cuestión de la primera foto del post de Robeitor, el agua salía como un pelo hacia el motor y no se veía porque no era constante.
https://www.ktmlc8.es/index.php?topic=4389.0

Muchas gracias lo revisare y a ver si lo puedo localizar. De todas formas desde que la he comprado solo la he tenido que rellenar una vez. La lleve al concesionario oficial y me echaron pues el que tienen alli. Concesionario oficial ktm en vigo (Anca) donde he tenido muy buen trato hasta el momento.

Vigila que no pase el refrigerante al aceite. Puede fallar el retén de la bomba de agua, algo frecuente sobre todo en los LC8 anteriores a 2009, si mal no recuerdo

Efectivamente !! Como dice Stillmoving, la junta tórica que sella el eje de la bomba de agua hay que cambiarla de vez en cuando (como máximo cada dos años, junto con el refrigerante), y vigilar que no pase agua al aceite... es puñetero porque pasa muy poco a poco y cuando andas se evapora el agua, pero el glicol deteriora el aceite y te quedas con una pasta marrón que no lubrica nada... así que ojo con el nivel del refrigerante: si ves que baja pero no hay gotas en el suelo... ya sabes!!

Un truco que uso al montar la junta tórica es usar grasa especial de alta temperatura de Sulfonato de Calcio (no la típica de litio o de calcio normal).