Batería que se descarga

[nuc]

Buenos días xfit.

En principio, tal como comentas que en el viaje de vuelta la moto cargó la batería debería descartar problemas de regulador y alternador.
Normalmente la avería que comentas es debido a la muerte de la batería. Esta batería simplemente coge muy poca carga, pasa de decirte que esta cargada a tope  y darte un par de arranques a estar casi muerta simplemente por dejar las luces 3 minutos encendidas.

Hay casos en que se puede "recuperar" cargándola a muy pocos amperes durante un montón de horas con un cargador no electrónico, pero igualmente no te lo aconsejaría. Si es muy nueva reclama garantías, si es vieja a por otra nueva y problema solucionado

Igualmente, antes de comprar batería nueva mira si el voltaje de la moto en los bornes de batería cambia de apagada a motor en marcha y cuando la revolucionas.

Gracias nuc,el idioma perfecto, jajaja es la primera vez que utilizo el tester,acabo de desmontar la batería para comprobar los cables y conexiones,a la tarde empezare con las pruebas ,los cables como los pincho?están conectados y aislados,hay 3 amarillos y 2 verdes ,uno rojo y otro rojo con blanc

[nuc]

Perfecto.

Para pinchar los cables es simple. Deja sólo conectado el conector marrón que contiene los cables amarillos.

Los 2 verdes van a un terminal paella redondo que debe ir puesto al chasis de la moto...Simplemente asegúrate que dicha paella toca a chasis o al borne de negativo de la batería....Si dudas que haga buen contacto, arrolla un poco de cable al terminal y la otra punta embórnala en el negativo de la batería

Los 2 rojos...Tanto el rojo, como el rojo/blanco son de positivo. Con el conector en la mano vas a ver que tiene 2 terminales planos machos. Con un tornavís fino aplana la lengüeta que lo retiene y así podrás tirar de la cable para que salga....Junta los 2 terminales junto con un trozo de cable y dales un para de vueltas con cinta aislante. Llévate el otro extremo del cable al positivo de la batería y embórnalo.
 
Deberías ver que ya regula. Si sigue sin hacerlo habrás descartado cualquier error de instalación eléctrica del regulador para delante

Buenos días xfit.

En principio, tal como comentas que en el viaje de vuelta la moto cargó la batería debería descartar problemas de regulador y alternador.
Normalmente la avería que comentas es debido a la muerte de la batería. Esta batería simplemente coge muy poca carga, pasa de decirte que esta cargada a tope  y darte un par de arranques a estar casi muerta simplemente por dejar las luces 3 minutos encendidas.

Hay casos en que se puede "recuperar" cargándola a muy pocos amperes durante un montón de horas con un cargador no electrónico, pero igualmente no te lo aconsejaría. Si es muy nueva reclama garantías, si es vieja a por otra nueva y problema solucionado

Igualmente, antes de comprar batería nueva mira si el voltaje de la moto en los bornes de batería cambia de apagada a motor en marcha y cuando la revolucionas.

gracias de nuevo.
He encargado una bateria nueva.
pero me voy a "poner las pilas" con el uso del tester.
saludos