Error P1650

Bueno.............primera sorpresita:
Con la segunda llave ( la negra) ni siquiera arranca ................queda muda !!!!........y ademas se pone a parpadear el testigo  amarillo de la inyeccion ( F1).
Por las dudas , pongo la 1era llave ( negra...la que siempre utilicé) y la moto arranca .

Hola Lebul

Para usar la segunda llave no basta con introducirla y ya está. ..hay que usar antes la llave naranja y seguir un proceso para activar la segunda llave y anular la primera.

Lo hiciste?

Un abrazo.

[robeitor]

Hola Lebul

Para usar la segunda llave no basta con introducirla y ya está. ..hay que usar antes la llave naranja y seguir un proceso para activar la segunda llave y anular la primera.

Lo hiciste?

Un abrazo.

Ahhh!!  Ves tuu???   Cosas de las modernidades innecesarias  jejejej

Imagino que vendrá en las instrucciones.

saludos

Hola Lebul

Para usar la segunda llave no basta con introducirla y ya está. ..hay que usar antes la llave naranja y seguir un proceso para activar la segunda llave y anular la primera.

Lo hiciste?

Un abrazo.

Lo que hace la llave naranja es bloquear la centralita y evitar que se arranque con ninguna llave, por si vas a estar un tiempo sin usar la moto, a continuación hay que meter las llaves que quieres autorizar, ya sea una, dos o catorce....pero con el precio que tienen dudo que sean mas de dos.....En el manual viene muy bien explicado el proceso a seguir.

...lo comento porque hará cosa de de 4-5 meses encargué una segunda llave....menudo palo.

Saludos

[lebul]

Hola Lebul

Para usar la segunda llave no basta con introducirla y ya está. ..hay que usar antes la llave naranja y seguir un proceso para activar la segunda llave y anular la primera.

Lo hiciste?

Un abrazo.

Tenias razon.................... para habilitar la 2da llave hay que seguir el procedimiento adecuado ( abrir-cerrar contacto con la naranja, despues con la negra que funiona , despues con la 2da negra y terminar con la naranja ).!!! Asi que ahora SI.....la 2da llave funciona.
Por lo tanto el problema no tiene que ver con las llaves .
Voy a seguir tanteando --------------------------

[lebul]

Lo del reseteo de 15minutos sólo es efectivo si desde el Tuneecu le indicas que vas a resetear la inyección ó si le metes el mapa de nuevo(recomiendo la primera opción )


Hola Robeitor ,
Como hago para "INDICARLE que voy a resetear la inyeccion "

[robeitor]

Lo del reseteo de 15minutos sólo es efectivo si desde el Tuneecu le indicas que vas a resetear la inyección ó si le metes el mapa de nuevo(recomiendo la primera opción )


Hola Robeitor ,
Como hago para "INDICARLE que voy a resetear la inyeccion "

En el menú ECU:



Al darle, ya te indica que deber arrancar la moto 15 minutos, en frío.

saludos

[lebul]

Bueno,
ya verifiqué:
-con la 2da llave negra hace el mismo petardeo................( o sea no es culpa de la llave )
-las bornas tanto de la bateria como de la borna positiva en la parte derecha de la motoestan bien apretadas.

Hoy , enchufé de nuevo la compu con el programa Tune Ecu y me indica
1) Error PO351 ( Ignition coil 1 circuit mal funcion )
2)  Error P1650 Lost comunication with RCU ( or inmobiliser mal funcion )

Pufffffffff !!! se complica la cosa !!!!!!!!!!!!!! 

[robeitor]

Bueno,
ya verifiqué:
-con la 2da llave negra hace el mismo petardeo................( o sea no es culpa de la llave )
-las bornas tanto de la bateria como de la borna positiva en la parte derecha de la motoestan bien apretadas.

Hoy , enchufé de nuevo la compu con el programa Tune Ecu y me indica
1) Error PO351 ( Ignition coil 1 circuit mal funcion )
2)  Error P1650 Lost comunication with RCU ( or inmobiliser mal funcion )

Pufffffffff !!! se complica la cosa !!!!!!!!!!!!!! 

Según he leído también puedes tener un problema con la bomba de gasolina, falta de presión o algún mal contacto.

Revísala y si tienes otra 990 a mano, intercambia los depósitos(más rápido que intercambiar bombas gasolina) y prueba.
Antes de probar, tienes que borrar los errores de la ECU con el TUNEECU.

Prueba y nos cuentas, aunque también esos errores nuevos han podido ser provocados por haber intentado arrancar con la llave sin codificar.

saludos!!

[lebul]

Traducido en español estos errores son:
P0351................Anomalia de la bobina de encendido
P1650................Se ha perdido la comunicacion con la RCU ( o anomalia del inmovilizador )

[robeitor]

Borra los errores y arranca para probar, a ver si los registra de nuevo.

Por descartar, probaría lo de la bomba.

saludos