Nuevas 1090 Adventure R & 1290 Adventure R !!!

No hace mucho que pude probar la 1050 y el motor me encantó, supongo que este es aún mejor.
Lo que le faltaban eran unas suspensiones decentes y parece que esta ya las tiene. Desde luego que la gama queda más lógica así pero los que tengan la 1190R están de suerte... creo que esa era la buena... con permiso de mi 990S y sus maravillosas suspensiones de 265mm jejeje.
Ahora a esperar la 800,

Tampoco acabo de ver la 1290 con rueda de 21" pero no me importaría probarla, debe ser toda una experiencia

Francamente me parece que la 1090 intentará atajar a la imparable Honda Africa Twin, moto barata y confiable como Honda, han dejado la 1290 que es un porcino de calle para equipar la BMW adv .

Tengo la impresion que esto es dejarle el liderasgo a las otras marcas.

Malas noticias.

[jimboo]

Respecto a la 690, donde dije digo digo diego. Vuelve a estar en el catalogo la 690, modelo 2016.. vamos que ha vuelto a aparecer. Raro raro. ayer por la mañana no estaba ayer por la noche si. Sigo opinando lo mismo.. Veremos, saludos!

Que manía  de sacar modelos por encima de 1000cc.  Aquí en españa es pagar todos los años el doble de impuesto de circulación... Llamadme rata pero no tiene sentido para mí pagar el doble por esos centrimetros cúbicos al año... En otros paises europeos supongo que no pasará... para mí si pasa de 999cc no tiene sentido la compra.  Es mi opinión.

Yo veo en la 1090 R a la sustituta, por fin una sustituta!!!!

Tantos años después... y mientras llega o no la 890, me parece l mejor opción.

A mi me gusta, y mucho más que la Crf1000, mucho  más equipada, ya con las llantas sin cámara es un punto a favor

Enviado desde algún lugar

[robeitor]

http://www.advpulse.com/adv-bikes/2017-ktm-1090-adventure-r/

Por estética  y calidad de suspensiones y concepto le da mil vueltas a la africa twin.. En eso si le doy la razon

Las llantas sin camara de la 1190 son un desastre, todos terminan poniendole camaras por las fugas de aire, ojala no sean las mismas.

http://www.advpulse.com/adv-bikes/2017-ktm-1090-adventure-r/

Pues me sigo quedando con mi 990, por estética, suspensiones, peso, y potencia para lo que la uso aun me sobra:.........