Consumos gasolina con desarrollo corto

Pues yo sin tocar desarrollo ahora hace unos 250 km hasta la reserva. Antes de la revisión y puesta a punto hacia unos 275 km, lo que pasa es que ahora va tan bien que le estiro mucho más las marchas.

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El kit de transmision!!!!!! yo cuando lo cambie tambien me bajo un litro y despues de unos tres mil kilometros creo q ya lo ha recuperado.

La explicacion es bien sencilla, una cadena vieja vibra, y la vibracion consume potencia... recuerdo un caso en el que hice una pregunta a un preparador de motores para karts, le pregunte porque montaban rodamientos de rodillos en el cigueñal, estos eran mas pesados y tenian mas superficie en contacto con lo cual frenarian mas el motor... explicacion: si mas rozamiento, pero al aguantar mucha mas carga no hay vibracion y la vibracion consume mucha mas energia q el rozamiento.

Para mi explica tambien porque una moto con cardan hace tan buen consumo.

Tema consumos...

Acabo de volver de Alpes y las 2x990 (ambas con depósito rade)hemos ido con desarrollo corto y a ritmo alegre, por todo tipo de carreteras y pistas.

La diferencia entre ambas, no ha superado el litro en cada reportaje (confieso que en pista, me pierden las ganas y abro algo más de gas) y en autopista la mía consumía algo menos.

La moto de mi compañero, con kit de transmisión nuevo a estrenar y el mío con 10000km.

Hemos llegado a hacer 398km (de GPS) y cargar 23,8l.
La que menos, +-300km y cargar 20-21l.


El depósito adicional da mucho juego a nuestras queridas KTM...jejeje

Estoy enamorado de mi 990!!!

Saludos

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