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Autor Tema: MAPPING PARA LEOVINCE  (Leído 10731 veces)

Desconectado Ousouye
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MAPPING PARA LEOVINCE
« en: Septiembre 20, 2010, 10:06:06 pm »
He cambiado los peligrosos escapes de la 990 por unos LeoVince y el motor va peor en bajos, a medio y alto régimen no lo noto (va sobrada), tambián suelta algunos pedos al cortar, pero nada escandaloso.

Leyendo un poco sobre el Power Comander V veo que se pueden programar dos mapas y cambiarlos con un interruptor.
Esto estaría cojonudo para solucionar el problema y de paso configurar un programa de ahorro de combustible y así alargar la autonomía (a cambio de algunos caballos que me sobran...).

Pido ayuda a los gurús de la electrónica, a ver qué opinan.

Gracias de antemano.

PD Edito título para futuras consultas
« Última modificación: Septiembre 28, 2010, 07:28:44 pm por Ousouye »
Fuerza y Honor

Desconectado ata
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Re: POWER COMANDER V
« Respuesta #1 en: Septiembre 20, 2010, 10:20:13 pm »
hay uno específico para esta moto?

si no es así, este
www.tuneboy.com
Al Norte del Norte de Africa

Desconectado dmonster
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Re: POWER COMANDER V
« Respuesta #2 en: Septiembre 20, 2010, 10:21:34 pm »
Has cambiado el mapping o sigues con el de origen?

Desconectado Ousouye
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Re: POWER COMANDER V
« Respuesta #3 en: Septiembre 20, 2010, 10:26:47 pm »
El power comander V es único, pero se puede personalizar para la 990 2009.

Todavía no he cambiado el mapping, me dicen en algunos talleres oficiales que el de Akra no va bien con LeoVince ¿?
Fuerza y Honor

Desconectado ALBERT

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Re: POWER COMANDER V
« Respuesta #4 en: Septiembre 21, 2010, 08:56:14 am »
Yo llevo los Leo Vonce y el mapping Akra

Resultado -> Encantado de la vida, los petardazos han desaparecido, la moto va mas fina y tiene un muy buen empuje en bajos y sobretodo ha desaparecido ese pequeño bajon cerca de la 4.000 vueltas.

Yo estoy muy contento, aunque también se ha reducido la autonomia, sobretodo cuando le exiges al motor  :-\

Saludos

Desconectado arquimoto
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Re: POWER COMANDER V
« Respuesta #5 en: Septiembre 21, 2010, 11:17:28 am »
Yo llevo los Leo Vonce y el mapping Akra

Resultado -> Encantado de la vida, los petardazos han desaparecido, la moto va mas fina y tiene un muy buen empuje en bajos y sobretodo ha desaparecido ese pequeño bajon cerca de la 4.000 vueltas.

Yo estoy muy contento, aunque también se ha reducido la autonomia, sobretodo cuando le exiges al motor  :-\

Saludos

+ 1

Desconectado OscarT

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Re: POWER COMANDER V
« Respuesta #6 en: Septiembre 21, 2010, 04:08:04 pm »
Como te dice Ata yo antes que el Power Comander usaria el Tuneboy, con este ultimo programas directamente la centralita, el PC es otro chisme que colocas entre los sensores y la centralita para engañarla, creo que a la larga puede darte más problemas..... pero lo mas sencillo mapping akra y a correr, el programa de ahorro de gasolina lo programas en el puño derecho conduciendo suvesssito  :P
Hay dos cosas infinitas: el Universo y la estupidez humana. Y del Universo no estoy seguro.

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Re: POWER COMANDER V
« Respuesta #7 en: Septiembre 21, 2010, 04:41:28 pm »
Yo tengo ahora mismo la moto en tu situación "leo, con mapin de serie"y la verdad va de fabula y también me hace unos pequeños petardeos leves cuando voy a bajas rpm y suelto, al contrario cuando le doy caña nada de nada y el consumo ok
      
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Desconectado Ousouye
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Re: POWER COMANDER V
« Respuesta #8 en: Septiembre 21, 2010, 07:26:26 pm »
Voy a probar con el mapping para el Akra, ya os contaré como termina la historia.
Gracias por la ayuda.
Fuerza y Honor

Desconectado jorquer
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Re: POWER COMANDER V
« Respuesta #9 en: Septiembre 21, 2010, 08:24:29 pm »
Yo llevo dos dias con los Leo y no noto la perdida de bajos.

Tampoco es que me preocupe mucho, llevo el 16x45 y eso lo soluciona todo. ;D