Empujadores y Pistones Reforzados

[lebul]

No te preocupes ,Clafe, ya encontré la empresa por Google y el piston con doble reten està en la foto,asi que no voy a tener problemas pàra pedirlo directamente....
Ojalà que me llege antes que arranque el Dakar (llegar,va a llegar,por màs que  venga nadando....el tema son los dispachantes y la aduana uruguaya.........voy a tener que coimar de nuevo!!!! )

Transferencia realizada, supongo que te llegara en dos dias. El mio en naganja!!

[OscarT]

Ya tengo el pistón, gracias Alberto.

[claferal]

Hola Oscar,

He leído que ibas a utilizar liquido de frenos DOT 5.1 para el circuito del embrague. Los retenes del nuevo piston son de NBR70, igual que los pistones anteriores al 2007. El NBR70 se daña con el liquido de freno, hay que utilizar liquido mineral hidraulico. Te lo digo para que no tengas problemas.

El empujador de las LC8 posteriores al 2007 si que lleva un reten de VITON. Este material es resistente al liquido de frenos

[claferal]

Estoy traduciendo las instrucciones al español y intentando hacer un manual con fotos

[OscarT]

OK, me espero entonces a cambiarlo.

[robeitor]

ya lo tengo en casa

Una duda:

El empujador original, al oprimir el pistón, éste se oprimia jeje
o éste es muy duro o no se que le pasa jeje

saludos

[claferal]

Robeitor,

Has hecho precisamente lo que no tenías que hacer..... El empujador original tiene restos de aceite y el nuevo aunque viene engrasado solo lo está en parte del piston para que no se resequen las tóricas. Por eso el original si que se mueve y el nuevo si lo haces arañas la pared y los dañas

Cagada pues robeitor, si arañas el asentamiento te empezara a perder

[claferal]

Que nadie presione el piston sin haber llenado el empujador de aceite!!!!!!