Yo tampoco soy ingeniero,pero me fio de los resultados
, como bien sabeis muchos, la GS toca con bastante facilidad el cubre carter y como te pongas a pegar saltitos arrancas hasta las cogidas del mismo, ( ya lo he visto varias veces) .Este cubre carter es el que mas aguanta con diferencia y tambien es el que MAS GROSOR de aluminio lleva
y aun asi, se endereza muy bien con un martillo, que tambien he visto abollarlo.
Lo que encarece un producto de estos es el molde y las maquinas que se han de utilizar para que fabrique las piezas en serie, no los materiales. En este caso, de los que se pidan,los hara uno a uno con la misma medida y acabado que el anterior pero no tendra que invertir en maquinaria nueva
de hecho ya fabricado alguno para KTMs de Enduro pero no tengo referencias .
Vssss!
