Nuevo con la 990 Adv. Dudas varias...

A mi lo del testigo de aceite me llego a pasar, pero siempre a ralenti y un encendido muy muy leve.
Total, que la incline todo lo que pude sin tocar el suelo (sobre un banco de la calle) y revise el sensor de aceite situado junto a la estribera izquierda (veras que llega un cable).
Lo quite, limpie bien la junta (aqui estaba el problema), montar y todo perfecto.
Lo mismo te sirve, es facil y rapido.
Vsss
'950

A mi lo del testigo de aceite me llego a pasar, pero siempre a ralenti y un encendido muy muy leve.
Total, que la incline todo lo que pude sin tocar el suelo (sobre un banco de la calle) y revise el sensor de aceite situado junto a la estribera izquierda (veras que llega un cable).
Lo quite, limpie bien la junta (aqui estaba el problema), montar y todo perfecto.
Lo mismo te sirve, es facil y rapido.
Vsss
'950

Muchas gracias, compañero

Yo te digo, lo primero es que no puedes comparar el maquinan que acabas de adquir, con una gs500,  y he tenido y disfrutado de la gs500 pero son muy muy diferentes y no comparables. Lo del testigo de la gasofa dura 10 km, el caballete haz como yo mira el brico del caballete y con añadir 6 cm lo podrás poner hasta con chanclas. Lo del chivato puede ser ..... Ve tu a saber, cuando lo averigües coméntalo. Bienvenido al club.

Muchas gracias por la bienvenida...
por supuesto que no comparo una moto con la otra.., en ningun aspecto... tan solo me refería a que de pesos andan parejas...

Un saludo

Pues lo dicho, bienvenido a este tu foro y que aquí aprendemos todos de los demas

como haces el lavado de filtros gasolina?

Sacas el estanque de gasolina donde está la bomba, luego sacas la bomba completa la desarmas y te encuentras con 2 filtros; uno convencional y otro en forma de bolsa de te (exterior), los empapas en gasolina y los soplas con aire a presion desde dentro hacia afuera, notaras como reaparece el blanco en la tercera o cuarta soplada...........................

 

Buen detalle Rafagas!


Saludos!

[Side]

¿ Limpiar filtros o cambiarlos ?

Desde luego que puedes cambiarlos, con mi sistema sale más economico.................. el trabajo es el mismo.

Ya te digo que sale más barato. Porque vaya puto robo por dos filtros de mierda. ni que decir por el filtro de aire 

Ya te digo que sale más barato. Porque vaya puto robo por dos filtros de mierda. ni que decir por el filtro de aire 

En las inyectadas lo mejor es quitar el filtro de papel de serie y poner uno tipo BMC o similiar en tres cambios lo tienes amortizado y bien cuidado dura la leche...., recomendable combinar con un prefiltro y quitar el snorquel de serie.

un saludo