Prefiltro Si, prefiltro no

[sergiwap]

Esa es la conclusion que he llegado.
Para campo campo, con polvo prefiltro y filtro original, y para uso normal, de campo/asfalto filtro K&N..
Como lo ves?

[javyhesa]

Yo,  personalmente los filtros de algodón son solo para asfalto...  Campo 0.
En la mía llevo prefiltro y filtro de origen...  A mi me sobran muchos cv aun para estar contento con mi filtro de papel.

Pero es solo mi opinión eh

[sergiwap]

Y entonces para que se aceitan?

[javyhesa]

Para que la suciedad se quede pegada y no pase para dentro.  La diferencia está en el "grosor"  que deja pasar.  Los de algodón dejan pasar bastante...  Para asfalto no es problema.  Un ejemplo : Hazte 200km por carretera...  Parate y suenate la nariz con un pañuelo blanco.
Haz lo mismo pero por campo...   A que el pañuelo no queda igual? 

[sergiwap]

Digo los de K&N para asfalto

Es que claramente lo de no ser tan nerviosa a baja velocidad es un síntoma claro de ahogo.  No es que se haga más manejable,  es que ha perdido potencia.

Si llevas el mapa de origen,  y llevas escapes abiertos y filtros abiertos ya está respirando bien ya... Yo diría que demasiado hasta el punto de ahogarse.

Una moto que al dar gas hace "boooo"  así ronco,  mola un montón,  pero no es que respire...  Es un ruido que provoca la caja del filtro al "rebotar"  el aire que en un principio succiona el cilindro pero no puede llegar a "tragar".  Los motores de competición hacen ruido que te cagas,  pero no de filtro,  si no de escape.  El sonido de un filtro es casi inapreciable cuando trabaja bien. 

Company,  pon el filtro de papel que es lo mejor que hay para el polvo,  el prefiltro que ya lo tienes comprado y Metele el mapa akra y nos cuentas a ver que tal va la crono

Javyhesa da gusto leerte macho, mi mecánico me ha dicho exactamente lo mismo hoy con otras palabras,  le he puesto el 2 en 1 en de xracing,(y llevo filtro bmc) y lo primero que me ha dicho es que la moto va seca, que entre el escape abierto y el filtro se nota que va seca, y el sonido me ha dicho algo muy parecido a lo que tu dices, el siempre me ha recomendado filtro de serie, y hoy al poner el escape que le meta el mapeado ya.

[galle_tas]

Así quedó el prefiltro con una salida de unos 300kms este fin de semana:



Yo lo tengo claro, prefiltro aceitado si o si y filtro original a no ser que solo hagas carretera.




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[sergiwap]

Así quedó el prefiltro con una salida de unos 300kms este fin de semana:






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que filtro llevas??? aparte del prefiltro.

[galle_tas]

El original.

Así quedó el prefiltro con una salida de unos 300kms este fin de semana:



Yo lo tengo claro, prefiltro aceitado si o si y filtro original a no ser que solo hagas carretera.




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Yo llevo la misma combinación tu: Pre-filtro de espuma UNI y filtro original.

Notas que parado en el semáforo el relentí oscila un poco?

Saludos